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我國建成首個大盾構基地配套碼頭

發布時間:2019-04-17 16:04    來源:中國鐵道建筑有限公司
 

關鍵詞:大盾構基地 配套碼頭

摘要:日前,由中國鐵建所屬中鐵十四局承建的我國首個大盾構基地配套碼頭工程順利建成,正式進入試運營階段。

    日前,由中國鐵建所屬中鐵十四局承建的我國首個大盾構基地配套碼頭工程順利建成,正式進入試運營階段。

  該碼頭位于蕪湖市蕪湖港白茆港區,工程為1個10000噸級泊位,主要設有2臺門座起重機、1臺橋式抓斗卸船機和1套皮帶傳輸設備,預測年吞吐量最大可達420萬噸。管片基地擁有大直徑管片流水生產線2條,管片混凝土年產能力40萬方,通過碼頭水陸聯運已經實現武漢、南京、蘇州、廈門等地產品輻射供應,目前正在進行湖南常德沅江隧道工程管片的裝船發運工作。

  

  該碼頭是蕪湖市江北最大、目前僅有的三座萬噸級碼頭之一,主要用于盾構部件、管片、鋼鐵、水泥、砂石料等運輸,集管片生產、大盾構刀具生產、新產品研發和技術培訓、盾構機存放和維保為一體。

  基地已生產管片5萬多片,為世界上電壓等級最高、輸送容量最大、輸送距離最長的蘇通GIL綜合管廊隧道工程生產管片22000多片,為杭州市望江路生產管片15000多片,完成湖南常德沅江隧道13600片管片的預制。他們開展技術創新,對管片實行數字化管理,全國首次將芯片技術運用在混凝土預制構件上。每一塊管片上粘貼RFID射頻芯片,將管片的生產過程、質量信息存儲在芯片里,一掃即可實現質量追溯。

  碼頭工程于2017年12月開工建設,施工中克服了大難度沉樁施工、長江水位制約施工、大跨度鋼廊道吊裝作業等困難,創新采用打樁船GPS定位系統與陸上全站儀交匯校核的方法,大大提高了沉樁的精度;采用纖維混凝土,防止了碼頭面層裂縫的產生,大大提高了工程的質量。

  新建成的碼頭將充分發揮中國鐵建在長三角地區物資集散和工業化產業基地作用,生產的產品可覆蓋長江中下游和東南沿海地區,大大提高運輸效率,對提升基地園區發展平臺、加快產業集聚、推動經濟跨越發展具有重要意義。

  

(責編:)

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